La gare de Euston (Londres, UK) équipée avec le banc AERO

Euston fut la première station de voie ferrée intra-muros de Londres, inaugurée le 20 juillet 1837 par la compagnie London and Birmingham Railway. Son design appartient à l’architecte de renom Philip HARDWICK.

Le trafic de passagers augmenta rapidement et il y eut plusieurs extensions successives, notamment à partir de 1840. La principale extension, en 1849, incluait un grand hall de style classique, avec des sculptures représentant des allégories des villes reliées (Liverpool, Manchester, etc.)

La gare ne subit plus de changements jusqu’aux années 60, période dans laquelle tout le style classique fut démoli et remplacé par un bâtiment neuf. Démarrés en 1968, les travaux autour et la nouvelle place de la gare furent achevés en 1970, année de l’inauguration de l’ensemble, incluant des tours de bureaux.

Il y a eu plusieurs projets d’extensions depuis. La gare de Euston est le départ de la ligne de HS2 (grande vitesse) qui relie Londres avec les principales villes du Royaume Uni.

À nouveau le banc AERO s’intègre naturellement dans un espace qui a une longue histoire.

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