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Solutions d’assises pour aéroports

29.08.2018

Categories: Terminus


 

Le premier avion fut créé par Clément ADER en 1890, arrivant à survoler à peine 50 mètres. Depuis les avions ont bien évolué. Il s'agit sans aucun doute d'un gros progrès pour l'humanité grâce auquel nous pouvons voyager des milliers de kilomètres sans presque s'en rendre compte. Le seul ‘bémol' est souvent les moments d'attente dans les aéroports.

Un des objectifs de SELLEX est de faire le plus agréable possible ces moments d'attente. Pour cela nous fabriquons des bancs pour aéroports qui répondent aux exigences de confort et de robustesse.

Que ce soit pour un aéroport, un terminal de passagers, une gare ou une station de bus, il convient de les équiper avec des assises en aluminium ou en acier inox.

Les bans AERO et VACANTE sont les plus traditionnellement présents dans les aéroports au vu de leur résistance. Mais le confort est également apprécié ; les versions avec placets tapissés en polyuréthane sont les plus demandées pour les aéroports. Ils sont résistants au feu, exigence sine qua non pour les grandes superficies.

 Banc Aero, Aéroport de Copenhague (Denmark).
Aéroport de Copenhague. Banc Aero.

 

Nous retrouvons ces collections AERO et VACANTE à Arlanda (Suède), Charente (France), Fiuli Venezia Giulia (Italie) mais aussi à Tolyo, Atlanta, Oregon, Dubai, etc...

Les nouvelles tendances en assises pour les aéroports

Parmi les collections habituelles, AERO et VACANTE, les aéroports choisissent au de nouveaux styles, comme la poutre SLAM, de part son design et les matériaux utilisés ; l'aluminium pour la structure et les différentes coques en polypro, bois ou tapissées.

Une de nos dernières collections, le BACK Modular Seating, sera sans doute un modèle adapté aux aéroports. Son design permet de multiples configurations, en plus du confort et la sensation chaleureuse du bois et des parties tapissées. Nous sommes certains que nous verrons le banc modulaire aux mille formes dans les aéroports.