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AERO comme banc d'attente dans l'échangeur STC

24.03.2026 | Terminus

Le nouveau métro de Riyad, l'un des projets de transport urbain les plus ambitieux au monde, marque une étape importante dans la transformation de la capitale saoudienne.

Inauguré en 2025, le réseau de six lignes relie des points clés de la ville, tels que l'aéroport international King Khalid ou le quartier financier King Abdullah, et est conçu pour transporter plus de 3,6 millions de passagers par jour.

Au sein de cette infrastructure stratégique, Sellex participe à l'échangeur STC, équipé du Banc AERO, l'un de nos bancs pour terminaux passagers les plus internationaux et spécialement conçu pour les espaces publics à forte fréquentation tels que les aéroports et les gares ferroviaires, métro ou routières.

Au total, 20 Bancs AERO Suspendus (de 373 cm ou 6 places) ont été installés dans la zone du métro et 24 Bancs AERO Autoportants (de 125 cm ou 2 places) dans la gare routière, offrant des solutions de repos qui s'intègrent naturellement dans un environnement à grande échelle.

Une station emblématique pour une nouvelle mobilité urbaine

La station STC fait partie des quatre stations emblématiques du métro de Riyad, confiées à des cabinets d'architecture de renommée internationale. Le projet a été conçu par le cabinet allemand Gerber Architekten, lauréat du concours lancé en 2012.

Le design architectural s’inspire des impressionnantes formations rocheuses des pentes escarpées qui entourent Riyad. La station évoque une dalle rocheuse flottante, détachée du sol, et apporte un accent marquant au tissu urbain dense.

Le bâtiment descend jusqu'à 30 mètres sous terre et organise le croisement de deux lignes de métro dans un espace ouvert et facilement lisible pour les passagers. De vastes puits de lumière permettent à la lumière naturelle d'atteindre les niveaux inférieurs, créant ainsi une atmosphère lumineuse et facilitant l'orientation à l'intérieur de la station.

Le projet résout non seulement la complexité technique d'un grand échangeur souterrain, mais introduit également de nouveaux espaces publics en surface. Le toit de la station se transforme en un parc qui offre des espaces verts et des zones de rencontre.

AERO : légèreté et fonctionnalité pour les espaces de transit

Le Banc AERO a été choisi pour équiper les zones d'attente de l'échangeur. Plus précisément, des Bancs AERO Suspendus ont été installés sur les quais du métro, une solution qui apporte une image de légèreté et facilite le nettoyage du sol, un aspect particulièrement important dans les espaces où le flux de passagers est constant.

Dans la gare routière, les Bancs AERO Autoportants permettent une implantation flexible dans l'espace, tout en conservant la même clarté formelle et la même légèreté visuelle qui caractérisent le design.

La structure métallique et la géométrie épurée du Banc AERO contribuent à créer un mobilier discret mais reconnaissable, capable de s'intégrer dans des installations à grande échelle sans perdre son identité.

Sa présence dans l'échangeur STC renforce les caractéristiques de ce design, conçu pour répondre aux exigences des aéroports, gares et terminaux du monde entier, où la durabilité, le design et la fonctionnalité sont essentiels.


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